Туннельная дверь - это горловина входа и выхода из туннеля, традиционный тип дверей в прошлом больше к поверхности повреждения грунта, что не способствует требованиям защиты окружающей среды, отстаиваемым в настоящее время, развитие высокоскоростной железной дороги не только требует, чтобы тип туннельных ворот учитывал стабильность конструкции, но и обращал внимание на красоту двери и координацию с окружающей средой. Дверь с диагональным разрезом - это новый тип конструкции ворот высокоскоростного железнодорожного туннеля, которая имеет плавные линии, аккуратные и красивые, и может эффективно смягчить аэродинамический эффект при открывании, а также обладает хорошей общей устойчивостью. Открывание двери с косым срезом на краю крышки может удовлетворить требования комфорта эксплуатации поезда без создания специальной буферной конструкции, и не требует проведения дополнительной чистки отверстия щеткой, количество щетки отверстия невелико, область применения широка, и ее можно применять в различных рельефных и геологических условиях. Таким образом, дверь со скошенным сечением стала предпочтительным типом ворот для высокоскоростных железных дорог, но края