Мостовая опалубка представляет собой модель для формирования свежезалитого бетона, система опалубки состоит из опалубки, опор и крепежных элементов, а также формируется форма для бетонной конструкции или железобетонной конструкции, которая состоит из панелей и опорных систем. Обычно используемая мостовая опалубка включает в себя деревянную опалубку, стереотипную комбинированную опалубку, крупногабаритную опалубку с большими инструментами, подъемно-переставную опалубку, скользящую опалубку, туннельную опалубку, настольную опалубку (летучая опалубка, настольная опалубка), несъемную опалубку и т. Д. Опалубка делится на: стальную опалубку, бамбуковую фанеру, деревянный багет и пластиковую доску. Бамбуковая фанера, как правило, одноразовая, в то время как другие доски можно смахивать разделительным средством и опалубочной краской, чтобы продлить срок службы опалубки и залить высококачественные столбы опор. Опалубка моста должна соответствовать:

1. Он может обеспечить точность формы и размера конструкции и компонентов;

2. Обладают достаточной прочностью, жесткостью и устойчивостью;

3. Он легко собирается и разбирается и может использоваться много раз; Швы плотные и не протекают.

3. Он легко собирается и разбирается и может использоваться много раз; Швы плотные и не протекают.

Chengdu Rylong Machinery Manufacturing Co., Ltd. является одной из первых, занимающихся проектированием и производством опалубочного оборудования для обделки туннелей и проектированием и производством стальной опалубки для мостов специализированных компаний, компания была дочерней компанией China Railway Second Bureau Group, а затем независимой Chengdu Rylong Machinery Manufacturing Co., Ltd., расположенной в зоне промышленного концентрированного развития района Чэнду Цинбайцзян Золотая дорога No 596, удобный и быстрый транспорт, существующий штат из более чем 200 человек, более 20 технических сотрудников, полностью автоматизированный компьютерный офис, трехмерное, двухмерное профессиональное программное обеспечение для рисования, Midas (MIDAS) Программное обеспечение для расчета структурных сил методом конечных элементов. За годы работы наша компания поставила сотни комплектов футеровочного оборудования, опалубки и различных нестандартных изделий из стальных конструкций для десятков строительных предприятий по всей стране, ключевых железных дорог, автомагистралей, тележек метро и аксессуаров для щитов метро и строительства гидроэлектростанций по всей стране, а также накопила богатый опыт в разработке продукции, управлении производством, использовании и послепродажном обслуживании, и завоевала единодушную похвалу от большинства пользователей.